El estudio LidGenCom: Liderazgo Femenino en las direcciones de Comunicación ha abordado las diferencias de género en el liderazgo de la industria de gestión de la comunicación y relaciones públicas en España

Una revisión bibliográfica liderada por la Universidad Complutense de Madrid y el CIBER de Salud Mental profundiza en el riesgo de repetición en el intento de suicidio de personas atendidas en los servicios de urgencias

Bioheart, coordinado por el Cima Universidad de Navarra, pretende avanzar en la detección precoz de la cardiotoxicidad de fármacos

Un proyecto piloto ha estimado las emisiones y remociones de dióxido de carbono en naciones individuales utilizando mediciones satelitales

La Universidad Rey Juan Carlos participa en un proyecto de investigación, financiado por la Unión Europea, que tiene como objetivo desarrollar sistemas de tratamiento de aguas residuales para el riego de cultivos y la cría de animales acuáticos

Una investigación liderada por un equipo del Instituto de Salud Carlos III concluye que el ruido se relaciona con un mayor riesgo de sufrir ingresos hospitalarios urgentes ligados a trastornos mentales. Los resultados del trabajo acaban de publicarse en la revista "Environmental Research"

Esta tecnología permite no solo controlar la forma en que se imprimen las estructuras en tres dimensiones, sino que también permite dotarla de la capacidad de cambiar sus propiedades o geometría frente a la actuación de campos magnéticos externos

Miura 1 mide 12,5 metros y en el momento del despegue tendrá una masa de 2 550 kilogramos. La carga útil transportable es de 100 kilogramos y la duración del vuelo está prevista que sea de 12 minutos

La transición energética implica alterar profundamente la forma en que los países europeos generan, distribuyen, almacenan y consumen energía. En este contexto, el sector de las pilas de combustible y el hidrógeno (FCH) se posiciona como uno de sus facilitadores clave

El estudio ofrece una serie de recomendaciones para mejorar la seguridad de la infraestructura para la micromovilidad. Entre otras conclusiones, señala que los pavimentos de adoquines pintados y baldosas lisas pintadas “no deben utilizarse”